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汽车电子扇控制电路的方式：

1、风扇实际上就是一个电机，正负极两根线，普通车就是风扇负极线搭铁，正极从主电源经过水温传感器；

2、水温传感器就是相当于一个开关，然后经水温传感器到达风扇正极，当水温达到一定时，水温传感器由于作用原理导通，风扇正极线通电，然后工作；

3、高级车上面是通过集成模块电脑控制，也有水温传感器，水温传感器把获得的数据传给电脑，然后由电脑控制放电工作系统驱动风扇。

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1、风扇继电器 该条线路如果断路会造成风扇没有低速，同时高速只有一个风扇运转。短路到接地回造成风扇低速运转不停。短路到正极回造成温控盒损坏同时风扇没有低速。同时高速只有一风扇运转；

2、电源：该线路断路会造成风扇不运转。该线路必须使用试灯检查，要保证试灯能够明亮。如果仅仅是有12付的电压，但无法使试灯明亮，那么风扇系统无法正常工作；

3、空调开关信号：该线路断路，开空调的时候风扇没有低速，但由水温控制的电路正常。

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汽车电子扇是由发动机冷却液温度开关控制其运转，通常有两级转速90℃一级低速95℃二级高速。另外空调开启也会控制电子扇运转（冷凝器温度和制冷剂压力控制）。