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电池的内阻说白了就是电池工作时，电流在电池内部跑的时候遇到的阻力。这个阻力分两种：一种是欧姆内阻，另一种是极化内阻。极化内阻还能再细分成电化学极化内阻和浓差极化内阻。再简单说说，电池的内阻还能按测试方法分交流内阻和直流内阻。因为充电电池的内阻本身很小，测直流内阻的时候，电极容易被电流搞出极化现象，测出来的数值会不准，所以实际测的时候通常用交流内阻。测交流内阻的方法是这样的：把电池当做一个带电的电阻，给它通一个1千赫兹、50毫安的稳定电流，然后通过采样电压、整流滤波等处理，最后就能精准算出真实阻值了。

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电池内阻主要分两部分：欧姆内阻和极化内阻。欧姆内阻跟电池的材料有关，比如电极、电解液、隔膜这些部件本身的电阻，还有它们之间的接触电阻。极化内阻是电化学反应时产生的，比如锂离子在电极材料里移动时遇到的阻力。实际用锂电池的时候，电流流过内阻会产生热量（按照公式E=I²Rt计算），温度一高，电池的电压就会掉得更快，放电时间变短，长期这样对电池寿命和性能都不好。而且电池内阻的数值挺难准确算出来的，随着电池用久了还会变化。一般来说，电池越大，内阻相对越小；电池越小，内阻反而越大，这是经验总结出来的规律。