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离合踩到底挡位卡死是使用习惯不当造成的：

1、有句话说的好“降挡先降速”，只有做到合适的挡位需要匹配合适的车速和转速才能平顺。还有些老司机使用降挡补油方法是汽车运行更加平顺，具体步骤为离合器没有抬起前，根据当前车速进行补油（车速越快，补油深度越大），但这一技巧需要一个熟悉过程，驾驶车辆多了自然会有经验；

2、手动挡汽车可以靠离合器弥补车速过快还要降挡带来的顿挫，但是不能长时间使用这种操作，容易损坏离合器；

3、升挡技巧，当转速和车速适合升挡时，先松开加速踏板，然后踩下离合踏板，将变速杆换入高一级挡位，不建议进行跳挡操作，然后在松开离合器踏板让动力结合，最后在轻踩加速踏板让车辆保持稳定行驶；

4、总之，手动挡挡位卡死后就不要勉强行驶了，也不能牵引行驶，尝试把挡位挂入空挡，必要时可以叫一辆拖车救援，将车子送往维修店进行检修。

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离合踩到底挡位卡死是使用习惯不当造成的；手动挡挡位：抬离合、加油这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。可能是选用的齿轮油不恰当，建议你更换或者加注像MATHY-T这样的专用齿轮油添加剂，提升齿轮油润滑效果以及他的极压抗性。

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离合踩到底挡位卡死是使用习惯不当造成的；正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。