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汽车尾牙的原理就是：

1、尾牙又叫终传，正确学名应该是最终减速比齿轮，装置位置在变速箱里，尾牙通常是包含一支副轴齿轮以及一片大盘齿轮（前驱车）；

2、当变更尾牙的速比时，就会让车子的加速性能改变；

3、加速性能的改变是因为车子的扭力值增加或减少但在马力测试机上马力并没有相对的增加或减少，这是因为尾牙只有改变扭力值的原因。

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汽车中的“大尾牙”就是改变变速箱的最终齿轮比。尾牙又叫最终减速比齿轮，但我们一般都叫尾牙，当变尾牙速比时就会让汽车加速性能改变，因为车子扭力值增加或减少，但在马力测试机马力并没有相对增加或减少，因为尾牙只改变扭力值原因。

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但是我知道差速器是起到使两侧车轮形成转速差的齿轮机构，在前置后驱的车里，尾牙在差速器外边，与轴链接，前置前驱的话在变速箱里。