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缸内直喷发动机还是不错的，比较好用，以下是它的优缺点：

1、优点：分层燃烧时是可以控制喷油嘴的，可以在活塞压缩行程达到最高点，火花塞点火前的瞬间才开始喷油；

2、而且在燃烧时，空气层隔绝了热，减少了热量向汽缸壁的传递，从而减少了热量的损失，提升了发动机的热效率；

3、缺点：需要配备高压喷油嘴，以提高油气的雾化程度与混合效率，缸内直喷系统的发动机除了在材质上更加讲究；

4、在为了分层燃烧时控制气体的流向，就连活塞、燃烧室形状也都需要特别设计，最重要的一点，缸内直喷需要稳定品质的高标号燃油。

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分层燃烧方式是指燃油的压缩行程喷射，与压缩行程、燃油和空气混合，直到点火时刻，从火花塞到气缸壁，燃油浓度由浓到稀，以保证有效点火，火焰传播也正常，从而提高燃油经济性。

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这个主要指的是电子控制喷油器安装在气缸顶部，通过机械泵对燃油二次加压，其具有压力高、雾化好、汽油利用率高、燃油经济性好等优点。