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现代悦动百公里综合油耗是8L左右：

1、 CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上。悦动的发动机辅以全新调校的5速手动变速器和4速自动变速器，实现了比老款伊兰特节油8%的目标；

2、从数据上看，这两款发动机的动力与同排量车型相比有一定优势。实际驾驶中，悦动的动力优势更加明显。轻放离合，踩下油门，动力供给非常直接。尽管没有推背感，但随着挡位的不断升高，动力也不断增强。变速器与发动机的配合几近完美，一切都那么平顺自然，加速异常轻松；

3、与老款伊兰特相比，悦动的换挡方式经过重新设计。倒挡采用提环前推的方式，可以避免驾驶员误操作。离合踏板行程较长，刚驾驶的人需要时间习惯。油门踏板韧性适中，响应迅速，轻轻踏下就有动力传来，这是典型的现代汽车风格；

4、悦动60km/h和100km/h加速时间，结果060km/h的加速时间为6秒，0100km/h的加速时间为12.5秒，可见悦动的初速度加速性能非常出色；

5、在操控方面，悦动的后悬架采用扭力杆式半独立悬架 ，在保证舒适的同时，提升了车辆的承载性和转向时的稳定性。前悬架采用国际流行的麦弗逊式悬架系统，结构紧凑。这种悬架结构大大提升了悦动的驾驶舒适性。在经过持续颠簸路段时，车内乘员感觉比较舒适，悬架软硬适中，既在一定程度上体现了运动性又兼顾了舒适性；

6、在高速转弯时，软硬适中的悬架又提供了充足的支撑，给车内乘员带来更舒适的享受。悦动的A柱倾斜幅度相对老款伊兰特减小，使前风挡的面积增大，视野相当不错。方向盘较轻，指向很明确，给人强烈的驾驶信心。

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现代悦动百公里综合油耗是8L左右；悦动在家用方面的表现堪称全面，无论是亮丽的外形还是齐全的配置，天衣无缝般的搭配让竞争对手只能望而生叹，再加上成熟的车型带来更大的价格优势，很难让人不心动。悦动的转向比较扎实，但路感的还原并不细致，高速稳定性欠缺。在遇到路面的起伏时，悦动悬挂的处理始终欠缺一分细腻，跳动十分明显。

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北京现代悦动车型搭载的是1.6排量自然吸气发动机，该车子油耗方面总体来说一般，综合路况条件下百公里七八个油左右。