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这个看什么车，一个缸体便宜的也需要1000多，拉缸的症状的确定：

1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象；

2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ，并加过机油；

3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业，不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题。

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要看你是什么发动机， 修复缸体不要随便给人搞， 调校不好发动机老坏， 一般机700左右主要看你发动机的新缸体值多少钱， 别人都是这样算的， 越贵的修复费用就越贵。

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大修具体要看修什么，只要发动机拆开修理就属于大修了，只要一拆发动机，普通汽修厂是一千起步，4S店是2500元起步，具体要多少钱就要看你修发动机里面的什么东西，不一样的东西不一样的价格。