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二手轩逸经典挺不错的一款车，性价比高：

1、优点：空间和舒适性，一个中等体格的车内部空间比天籁还强，操控性很强。油耗真的很低，内饰的做工也相对的不错；

2、缺点：悬挂太软，车漆很薄，日行灯是假的，激烈驾驶不适合，换挡那儿容易出小问题；

3、内饰：设计风格温馨，做工精致，乘坐舒适，新轩逸的全系标配了倒车雷达、电动加热后视镜和自动空调等配置，在同级别车中比较有竞争力；

4、操控：整体操控性能平庸，方向缺乏路感，不适合激烈驾驶；CVT无级变速器顿挫感很小，网友称几乎没有，怠速噪音低，轮胎略有偏小，抓地力一般，高速上稳定性不够好，网友称“速度较快的转弯和变道感觉有点飘”。

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二手轩逸经典是非常成熟可靠的一款车型，性价比可谓非常高。外观方面，既然叫经典款，那么外观自然是第一代轩逸的经典造型，与英菲尼迪一脉相承的中网形状，弱化了边框，强调了横格栅算是跟真正老款的区分，大灯保留着美规车型的黄色转向灯。侧面线条平直流畅，没有现在车型那么多的折线、腰线的花里胡哨设计。车位平平无奇，牌照框的轮廓再次与中网呼应，下方三个灯也算是老轩逸的经典设计。内饰部分，还是老款轩逸的样子，并没有多功能方向盘，而且也没有包裹真皮，不过软塑料的手感还算不错。仪表盘则是比较老式的三炮筒机械指针式设计，中控大屏看起来就像是后期加装的，空调仍然是传统的双旋钮，不过这种老式设计得好处就是简单好用，挡把周围都使用了亮面塑料材质，再辅以哑光银色饰条，看起来与时代接轨了，不至于落后老气。

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二手轩逸经典挺不错的，性价比挺高的。据现有的申报信息来看，新一代轩逸·经典将基于现款轩逸打造，整体外观保持不变，依旧走沉稳、中庸路线，不过尾部可能将悬挂“SYLPHY Classic”标识，以突出车型的经典款身份。至于动力方面，新一代轩逸·经典也将继续搭载HR16型1.6L自然吸气发动机，传动匹配CVT无级变速箱，最大功率为126马力，同时可满足国六排放标准。