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途昂380四驱豪华版这款车介绍：

1、单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；

2、其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到；好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说；

3、至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱；

4、变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温；DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

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即使是7座状态下，途昂的后备厢仍有相当可观的装载能力，甚至可以和一些MPV车型媲美。我们实测汉兰达7座状态下的后备厢进深为430mm，锐界是330mm，途昂呢，600mm，差距相当明显，在空间上确实展现了大车的风范。

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途昂全系将会使用高低功率的2.0T发动机和2.5T发动机，这次测试的380TSI车型就是2.0T高功率版本，相信也会是未来的主销车型。传动系统是DQ500 7速湿式双离合器变速箱，这套动力总成与途观L完全相同。