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红旗h7二手车都要15万起 18万应该能卖到成色不错的 红旗为了打开市场，向国内主流高端品牌竞争，推出了H5和H7，其中特别要说的是H7，在H5小高潮之后，一汽寄希望于H7了，希望借助这张“王牌”能再次引爆市场，给主流高端品牌来一个措手不及。H7制定的起步售价是25万起，价格比主流高端品牌低了一半，但万万想不到的是，居然卖不动：

1、大家要知道，红旗再次提出要加强生产计划的时候，已经做出了具体的目标和计划，而且立下了军令状，要在2020年实现年销量10万辆、2025年年销量30万辆，既然是军令状立下了就不能改。开门红的H5还算不错，为了再次提高鼓舞士气，提升销量。H7的研发不仅加速，而且成本增加到百亿，2018年还请来了前劳斯莱斯的设计加入红旗，助力红旗腾飞，H7大卖；

2、其实现在红旗已经着手在研发设计新款H7了，然而2017年生产的H7怎么样呢？我们要从近期网上流传出来的一组红旗H7库存图说起。大量库存积压在仓库，而且都是没有开封的，整齐排列在露天停车证。连合格证都还挂在上面。并且是2017年11月份生产的，已经有一年多了。网友看后，表示百亿的研发成本，为什么库存如此惊人？笔者也在想原因，无法就是价格和质量两点；

3、但H7到底怎么样？其实抛开一切别样的眼光来说，H7真的做工不错，外观很豪华，开在路上的回头率都是极高的，但很多人都会问？这是啥车？豪气十足；并且配置也高端，内饰是低调的华丽。真皮座椅，还能自动调节高低，整个中控台比较科技感，配有大屏幕，而且有智能功能。安全系数也高，搭载了6个安全气囊，车头下发是LED大灯，外加并线辅助和定位巡航功能。这一系列都是高端配置；

4、但令大家想不到的是，消费者却不放心，因为国内消费者都认为质量好点的国产车基本都出口了，能留给国内消费者的都是残次品，导致消费者信心不足，对于大家说的H7这么好不放心。

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红旗H7二手车子年限还有配置等信息才可以准确估价能够卖多少钱，红旗H7是目前一汽红旗厂商旗下在售的一款中大型车，属于自主车：

1、对于消费者来说，购买保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，也能让我们消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失；

2、红旗H7的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现；

3、红旗H7保值率怎么样 二手红旗H7保值吗？：红旗H7前五年平均保值率分别为：59.2%，51.8%，42.1%，34.1%，28.3%；保值率在中大型车之中排第47名。

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库存积压的红旗H7，让经销商受不了！新车当二手车卖；红旗，作为国产车中标志性的品牌，一直以来都是国民心目中的国产品牌的大哥，不过很明显，面对国内消费者的期望，红旗一直以来都没什么作为，自从红旗H5火了一把之后，很多人都认为红旗真是要崛起的节奏，但是很快大家又看到红旗H7库存积压的问题，又让不少人重新产生了疑虑；这批车第一个压垮的就是经销商，大批产品积压，库存时间已经超过了1年，现在也就是直接把新车当成二手车来卖了，不过即使是打了7折还多，但是这批车依旧是难能卖出去。其实红旗H7这款车，真正的卖点也就是红旗这个品牌了，性价比上来说，主要还是靠红旗的品牌在强撑着，产品力不够自然就是销量不顺。