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奇瑞虎8这款车碰撞测试介绍：

1、一辆车是否安全首先要从它的碰撞实验着手，这也就是为什么各大车企在发布新车的时候都会拿出各种碰撞数据。最近1.6T自动豪华版的瑞虎8就进行了一次全方位的碰撞，测试角度都十分刁钻，正面、侧面以及车头侧面和座椅鞭打都有涉及，对于任何一款车来说这都是一个十分严峻的考验；

2、在碰撞过后我们也看到了瑞虎8的真实表现，车速在50千米每小时的情况下进行正面碰撞，前方的坚固物体冲击下车头的受损并不是特别严重，也就是说这辆车在设计的时候添加了吸能作用，而驾驶舱内的假人更是因安全气囊的及时弹开保护没有任何损伤；

3、正面有着如此优秀的表现，那么侧面又如何呢，在车身侧面碰撞时面对的物体重量是1400公斤，在这样强烈的冲击下它的B柱的变形并不严重，碰撞出来的材料也能让我们看出它的厚实程度。而且在这次碰撞中侧气囊也全部打开，里面的假人同样没有问题。

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瑞虎8车身整体刚性还算不错，B柱刚性表现很好。但是，也有需要改进的地方，首先A柱刚性需要提高，正面40%碰撞后A柱已经轻微变形，如果是参与C-IASI最严苛的25%正面碰撞，变形会更加显，40%正面碰撞后，侧面安全气囊未弹出，存在安全隐患，有受伤风险。

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还不错，瑞虎8是以时速为50km/h的速度，朝着碰撞测试墙狠狠的正面撞了上去，强烈的撞击过程中，可以看出引擎盖严重卷曲变形，保险杠也在撞击过程中碎裂并脱落，中网部分也全部变形碎裂，总之整个前脸几乎面目全非，但翼子板部分还是保存完好，A柱没有任何的弯曲变形。