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它是两厢版升级版，把外观和内饰做了升级，油耗在68个油之间：它秉承“快乐人生，吉利相伴”的核心价值理念，长期坚持可持续发展战略，为实现中国汽车强国梦、全球汽车产业转型升级、用户更好体验而不懈努力：

1、搭载1.3T涡轮增压发动机：吉利帝豪RS全系搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，1.3T发动机最大输出功率98kW，峰值扭矩185Nm。1.5L发动机最大输出功率80kW，峰值扭矩140Nm。传动系统方面，与其匹配的是6速手动或CVT无级变速箱；

2、外观：基于两厢版车型打造，细节微调后更显运动：吉利帝豪RS基于帝豪两厢普通版车型打造，其整体线条依然十分硬朗，只是针对部分细节进行了调整，新车的前/后保险杠以及侧裙皆采用了黑色塑料搭配银色装饰条点缀，看上去给人感觉更加年轻。此外，新车还配备了银色车顶行李架以及全新造型的多幅式铝合金轮圈；

3、内饰：配置更加丰富且提供多种内饰配色：车也与普通版车型保持一致，其中控台采用了左右对称式设计，大量银色装饰条的点缀让车内看上去更加年轻。此外，新车还将提供白黑以及橙黑两种内饰配色方案可选。至于配置方面，吉利帝豪RS配备了诸如倒车影像、一键启动、电子车身稳定控制系统（ESC）以及坡道辅助系统等实用功能。

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帝豪GS吧这款车质量挺不错的外观漂亮油耗也不是很高大约在七八个：主要从功能和质量这两方面来描述性能。帝豪三厢车功能丰富，体现了以人为本的理念，完全的电脑自检，自动落锁，安全带提示；而且操控舒适方便；隔音效果明显，发动机动力强劲，安静；音响清晰、浑厚；减震性能好，高速拐弯不偏不漂。保养维修成本相对较低，油耗也算中规中矩，三厢车的车顶比较低储物少但是等阻小中心低行驶稳定，两厢后备箱拓展适合旅行；帝豪RS就是当普通两厢卖的，要走量的，它是在原来精英型的基础上增加了ESC、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、GPS模块等配置和外观套件，价格没变，算厚道了吧 。

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帝豪rs这个两厢车百公里综合油耗在8个左右，操控性不错，运动感十足，帝豪RS和帝豪GS比：GS在舒适度、制造工艺、显著提升，价格比RS高；RS由于采用的是CVT变速器，1.5/1.3T发动机，油耗，稳定性要好很多。而且RS的调教偏运动，提速感受优于帝豪。