+向他提问

售价方面，2018款比亚迪f3 1.5自动顶配尊享型，裸车报价在5.99万左右，全部落地再加购置税5164，车船税420，强险950，商业险3594，上牌500，共合计7.05万：

1、配置上，一点也不尊享，天窗，大屏，倒影，雷达通通没有，配置没有名字豪华；

2、内饰方面，设计感和层次感是有的，副驾驶台有点梯田的感觉，一层接一层，中控台也采用了不少镀铬装饰，各种按键旋钮的排列很规整，一目了然。四辐式方向盘太老气了，也显得做工不是很好，自带山寨属性；

3、比亚迪汽车在国内的知名度还是比较高的，F3是比亚迪早期推出的一款紧凑型的家用轿车，这款车刚刚上市的时候，外观模仿了丰田的花冠。虽然说外形存在着模仿和借鉴，但是，比亚迪f3上市之后的销量就证明了消费者对这款车的认可度是比较高的。新款的比亚迪f3摆脱了模仿的痕迹，整体的外观设计比较时尚漂亮，而且车内的配置表现仍然是比较不错的。

+向他提问

18款比亚迪F3 1.5L自动尊享版车型的指导价65900元，笔者通过走访我们当地的4S店了解到，目前这款车的市场终端优惠在5000元左右，也就是说这款车的实际车价是60900元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额42000元，手续费2530元，保险5000元左右，购置税5205元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在32000元左右；全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置税，车子的保险，车子的上牌费等这四块儿费用所构成的，全款落地的价格大概是在71000元左右。和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的，所以就会省下一部分的费用。

+向他提问

2020款比亚迪F3上市，作为不到5万元的车型，虽然配置不够体面，但是基本的代步需求没有任何问题。目前指导价是4.49万元，如果全款购买的话，大概落地价再5.4万元左右；新车只有109马力和148的峰值扭矩，动力方面不算特别强劲。另外新车在配置上，没有安全气囊，但是有胎压报警以及防抱死系统等。这样的价位，自然看不到倒车影像、驻车雷达以及定速巡航、天窗以及多余多媒体的配置，成本问题。