+向他提问

科尼塞克regera国内售价是4000万左右：

1、Regera的外观设计可以看做是优雅复古风格与最新空气动力学技术的完美结合，Regera头尾有非常多的空气动力学设计。与One：1不同的是，柯尼塞格并未“简单粗暴”地加入风刀、大尾翼之类的零件，外观十分规整。雨刷器的放置让人联想到早年间的老爷车。车尾设置有大型的碳纤维扩散器，可以增强车辆的下压力。当然，Regera不可能没有尾翼。柯尼塞格为Regera量身定做了一个大号可伸缩尾翼，既有复古优雅气质，也符合空气动力学，配合全车的空气动力学设计，Regera在250km/h时可以获得450kg的下压力；

2、Regera在外观上独具特点的地方便是它的车灯，Regera的日间行车灯看起来是由一些LED光点组成的，似乎没有什么规律。不过柯尼塞格表示：这些LED光点象征着夜空中的星座。这种设计可见柯尼塞格对Regera的重视；

3、内饰部分，Regera使用了全液晶仪表盘及9英寸的中控屏幕，其车载互联系统也支持苹果的CarPlay。此外，柯尼塞格惯用的冰蓝色氛围灯也没有缺席。

+向他提问

科尼塞克regera国内售价是4000万左右，V8涡轮增压发动机，最大功率输出为1341马力（986kW），峰值扭矩达到1371N·m，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。该车0-400km/h的加速时间在20秒左右，而400km/h-0的刹车时间在10秒内，而100km/h-0的刹车距离仅28米。而官方还表示新车的最高时速在440km/h之上。此外新车不仅可以使用传统的汽油，还可以使用E85以及赛车用燃料。

+向他提问

科尼塞克regera国内售价是4000万左右，2015年3月，在日内瓦车展上，柯尼塞格为我们带来了全新车型—Regera。“Regera”一词源于瑞典语“统治”，可见柯尼塞格有多么强的野心。Regera搭载了一台5.0L V8双涡轮增压发动机，配合3台来自牛津大学下属的YASA Motors的电动机，性能超过了惊人的1341马力，扭矩超过2000N·M，极速更是超过了400km/h。柯尼塞格给世界牵来了一只狂野的幽灵。