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雷凌2019豪华版是没有导航的：

1、对于雷凌这款很多人比较不熟悉的车（并不夸张，很多不是车迷的消费者甚至不知道这是广丰的车），卡卡有着比较特殊的情感。2014年这款车筹备上市的时候，卡卡正好在一家广汽丰田的服务商工作，也刚好负责了雷凌这款车。那时候的雷凌虽然背靠向来以造车品质著称的广汽丰田，更是世界级神车卡罗拉的姐妹车型，但是雷凌作为一个后来者，在紧凑车竞争已经十分激烈的当时，雷凌并没有得到太多消费者的认可，相当多的消费者都对广汽丰田这款新车报以观望的态度，我们当时负责雷凌宣传的时候就深深感受到这一点，虽然广丰当时已经是最会营销的车企了；

2、这不难理解，毕竟对于我们大部分国人来说 ，当我们考虑卡罗拉、雷凌这些紧凑型车的时候，就已经一定程度上表明了我们的购车需求：家用车、注重性价比、最好是好用又省油……而且是作为家庭第一辆而很长时间内唯一一辆车。这时候用得放心才是这部分潜在购车人的最终考量，对于两辆车型配置上相差无几的车来说，顾客对于他的选择往往取决于在市场上的知名度，当久负盛名的卡罗拉摆在眼前的时候，雷凌自然是被绕过去了；

3、不过，广丰优秀的造车品质终究赢得不少人的认可，经过这几年改款升级，雷凌逐渐打出了一些名气，也因为丰田出色的混动技术，雷凌爬上了紧凑车主流的位置，2018年雷凌年销量超过了20万辆，成为广汽丰田旗下首个年销量超过20万辆的单一车型；

4、当然了这跟隔壁兄弟卡罗拉37万辆的成绩还有很大的差距，而广汽丰田选择让雷凌率先与卡罗拉换代升级，就被很多人解读为是为了缩小这种差距，因为快人一步上市意味着可以消化长时间积累的消费欲望，被全新卡罗拉吸引多时的用户会被快一步上市的雷凌吸引过去。

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雷凌2019豪华版是没有导航的：

1、导航实时路况经常不能更新，前方哪里拥堵显示不了；

2。导航地图还是2018年冬季版的，联网更新显示是最新版本了，不能像手机导航实时更新吗；

3。高速上，大屏显示距离出口四十多公里，中控却显示还剩二十多公里，过十分钟，HUD显示还剩0.4公里（大屏显示的对的）。

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雷凌2019豪华版这款是没有导航的，不过后期可以加一个差不多要2000的样子；个人认为不值，一个容易出现故障、升级需要50元比较麻烦；现在的手机功能都特别强大，使用手机导航也是非常方便的；广汽丰田雷凌导航原厂地图是高德的。但随车的导航高德地图的版本陈旧很难更新，可以去4s店问下有无官方地图升级。现在车机导航使用真不如用手机了。