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发动机小瓦响是以下这种声音：

1、连杆瓦异响主要是发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，响声较清脆、短促、坚实，响声随发动机的转速升高而增大；

2、急加速是会有连续的清晰的敲击声，会随着转速的增加而增大，部位在发动机下部，拿掉机油加注口的盖子声音会更清晰；

3、小瓦是发动机连杆和曲轴之间的隔垫，小瓦出现异响就是表面出现了磨损或者不平，严重的情况会造成油孔阻塞，造成连杆和曲轴之间的润滑不良，加速曲轴连杆之间的磨损；

4、小瓦异响后一定要尽快维修，以免造成发动机更大的损伤。

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小瓦响特别清脆，且比气门声音大。大瓦响沉闷。气门是发动机上部响，可以用听诊器听，马上可以确定声音部位。如果发动机小瓦太厚了的话，那么就用塑料规或百分表测量小瓦和曲轴连杆轴颈的间隙，厚子选择薄一个级别的测试，直到达到技术要求。目前轴瓦为装配瓦，不准刮磨，切记。

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如果是气门响，声音是在发动机上方，耳朵贴近发动机的气门室盖就能够听到很清脆的声音。大小瓦有异响会相对比较闷，因为声音是从油底壳的位置发出来的。以前可以采用断火的方法来判断异响的部位，因为大瓦是活塞连杆下方的轴瓦，如果是大瓦响的话，只要拔下有故障汽缸的高压线，异响就会减小很多，甚至消失；但如果是小瓦响的话，由于小瓦是将曲轴固定在缸体上的瓦，在两个汽缸之间，所以断开一个气缸的高压火声音智只是适当地减小一些，只有同时断开故障轴瓦两边的汽缸高压线，才能够消除或大幅地减小异响。