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日产楼兰共振不是个例，具体参考如下：

1、一位楼兰车主投诉称，“在去年4月份，购买了一台2017款楼兰2.5自吸智尚版。提车不久，就发现车辆的转速在12001500转速左右，明显感觉车辆的方向盘、刹车踏板、脚踏板、排气管等处有共振现象，现在车子刚跑了1万多公里，共振现象非常严重；

2、在此期间，车子还伴有嗡嗡的声响，而转速到1700左右，还会出现震动及较大的声响，特别像手动挡车型‘低速高挡’的感觉。”据他介绍，当地东风日产专营店的工作人员在检测后也承认存在“共振”的问题，建议自行投诉。可是投诉东风日产厂家后，竟然被告知属于正常情况；

3、现在“车身共振”，已严重影响到用车体验，而东风日产厂商互相推诿不解决问题，这已经成为他的一块心病，楼兰这款车是日产旗下第一款大型跨界的SUV车型，并且是一款前置四驱车型。不少消费者被它的动力以及较高的配置吸引，在上市的时候就备受瞩目。

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一位论坛认证的上海车主爆料称，日产楼兰这款车确实存在“共振”的现象，目前来看，日产楼兰“共振”的情况，主要是集中在11001500转左右，车身的方向盘、刹车踏板、脚踏板、排气管等多处伴有“振感”。从从厂家内部出的文件和4S店维修记录来看，故障原因都是指向排气系统。

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在变速箱投诉方面，以东风日产CVT变速箱故障案例居多，而CVT变速箱的“顿挫、异响、脱挡等故障被消费者称为“通病”，而近日，东风日产的SUV车型，饱受消费者争议，“车身异响共振”成为消费者投诉的重点，从投诉案例来看涉及到2015款、2017款及2019款车型。