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荣威电动车口碑一般般：

1、荣威光之翼前脸大致延续了概念车的夸张设计，不过更加的稳重大气。横幅式镀铬的中网装饰倒梯形的进气格栅，与前大灯连为一体；

2、远处看像一个大大的笑脸。雾灯区采用了"L"型的设计，并通过两道银色镀铬装饰，运动感十足；

3、作为一款纯电动SUV，光之翼配备了三个电机，其中后置双电机最大马力分别为116PS以及71PS；

4、另外还有一个116PS 的电机，比只搭载前驱电机的车型更高级，同时最大续航有望超过400公里，达到了特斯拉Model X的续航水平。

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我个人觉得荣威电动车口碑不怎样，只能说一般，荣威ei6延续了新一代荣威的设计风格，跟eRX5非常相似；标准对称的造型，超大的中控多媒体大屏，处处体现了未来化、互联网化的车型设计思路。作为新能源+互联网思路为主导的车型，传统的仪表盘肯定不能满足年轻消费者的需求，而荣威ei6提供的这个12.3寸全液晶仪表盘，完完全全的让整车的科技感上升到了极致，要知道，这样的配置，以前只会出现在30万以上的合资品牌上。

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还过得去，外观上ERX5的进气格栅面积更大，同时在荣威logo内部加入了充电接口，其尾部还新增了“EV400”标识以彰显纯电动汽车身份，与之对应的是新车也剔除了汽油车标志性的排气口。内饰上用料很厚道，中控台、门板上采用的都是软质材料。整体中控设计十分简约，没多少实体按键。除了配备了尺寸惊人的10.4英寸的互联网触控屏，12.3英寸的全液晶仪表盘也为ERX5注入了更多的科技感，其仪表盘可以同步互联显示3D巡航信息、娱乐信息、通讯信息等内容，尽显互联网SUV风采。同时，新车还全系标配0.86平方米大尺寸全景天窗，支持8挡天窗开启，开启面积可达0.42平方米。动力方面搭载一台永磁同步电机，最大输出功率85kW，峰值扭矩255Nm。