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点火提前角的调整方法：

1、从真空提前补偿装置上拆下副室真空软管，并堵住与软管相连的两个口，使发动机怠速运转，这时用点火正时灯检查点火提前角。对于TJ376Q发动机和TJ370Q发动机，点火提前角为5°+2°（850+50f/min）；对于JL368Q发动机，点火提前角为7°（900r/min）；

2、CFGFda462Qv动机，其点火提前为10°+1°（900r/min）；对于276Q发动机，点火提前角为6°+2°（900r/min）；

3、可以用转用分电器壳体的方法来调整点火提前角。当按逆时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会增大；当按顺时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会缩小。

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将高压管的一端安装在高压泵上，转动飞轮至其有柴油喷出。方式一按照飞轮与水箱上面的刻度调整。方式二卸去气缸盖按照活塞的位置直观的查找。至于调整点火提前角者是按刻度供油点对齐高压管刚好出油。按活塞则是活塞到顶高压管出油停止。添去柴油泵与机身之间的调整垫早则添加，晚则减少。此过程需要多次重复直至确保供油时间精确。

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点火提前角随着发动机的转速的升高而变大，随负荷的增加而变小。转速上升、说明发动机做功、活塞运行频率比较，电脑检测发动机的转速从而控制点火时间改变。另外一个就是爆震传感器，如果点火角不对的话，发动机会出现爆震现象，电脑会控制点火推迟 。