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不同车型的点火提前角不一样：

1、一般怠速的时候在8°-15°左右。影响点火提前角的因素是发动机转速和混合气的燃烧速度；转速越快，内曲轴转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。而混合气的燃烧速度与混合气的成分、发动机的结构以及其他的一些因素有关，如燃烧室的形状、压缩比等；

2、只有适当的点火提前角才能使发动机在每次循环时做更多的机械功。点火提前角过大，易爆燃；点火提前角过小，油耗变大，功率降低，排气温度升高且声大。这些都会影响发动机转速的提升；

3、点火提前角在汽车怠速时会偏低，理论上最小点火提前角为0°，但为了避免在做功行程才点燃混合气，往往都会设为5°以上，这也是启动转速所需要的角度。

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不同机子不同工况，不同转速负荷各不相同，这个值是不断变动的。每一种车型的维修书籍上都有标准的点火提前角，有些比如五十铃的点火提前角就是随车维修保养手册上都有。汽油机一般是6°--9°之间，点火提前角只看怠速，加速不稳定一般是不看的。

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点火提前角：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度。能使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放时的点火提前角称为最佳点火提前角。

怠速是5—15度左右，高速是20—30度左右。