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点火提前角的作用：

1、缸内混合气燃烧有一定的速度，即火花塞跳火到气缸内的可燃混合气完全燃烧时需要一定时间，但是由于发动机的转速很高，在这样短的时间内曲轴却可以转过很大的角度；

2、若恰好在活塞到达上止点时点火，混合气开始燃烧时，活塞已经开始向下运动，导致发动机的功率下降，因此需要通过提前点火保证可燃混合气产生的能量能够有效的利用，提高发动机的输出功率；

3、当汽油机保持节气门开度、转速以及混合气浓度一定时，汽油机功率和耗油率随点火提前角的改变而变化，对应于发动机每一工况都存在一个最佳点火提前角。

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点火提前角是指发动机在活塞到达压缩 上止点前就提前点火的曲轴转角。点火提前角是点火系统控制的最重要的 因素，因为点火时刻决定了高压点火产生的 时刻与发动机工作过程之间的配合关系。为 了提高发动机的燃烧效率，提高其动力性、 经济性及获得较低的排放污染，要求在发动 机压缩行程进行到上止点前一定的曲轴转角 处切断点火线圈初级线圈中的电流开始点火。

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点火提前角，可使发动机每循环所做的机械功最多（曲线阴影部分），点火提前角过大，易爆燃。点火提前角过小，排气温度升高，功率降低。