+向他提问

风神s30销量差因为品牌和质量问题：

1、鉴于东风集团与PSA集团长期合作打下的良好基础，风神S30的主要技术部分选择了“拿来主义”，例如我们熟悉的1.6L发动机、5速手动变速器等等，这些都是已经经过市场检验的成熟设计其他；

2、风神S30搭载了来自于PSA的1.6L发动机。这台1.6L发动机也在标致307 、雪铁龙c4世嘉 /爱丽舍上广泛应用。其设计紧凑，技术成熟、稳定、皮实、耐用，而且维修保养相对方便和节约；

3、风神S30配置了日本爱信的4速自动变速器，相对于6挡变速器而言，它的技术虽算不上先进，但考虑到成本等因素，它对于家用车来说，已经足够；

4、这款变速器的换挡冲击并不算明显，行驶中的平顺度可以让人满意。此外，该变速器还带有运动、雪地和超速挡三种模式，以满足不同时刻的需求。

+向他提问

东风S30的优点在于性能稳定，性价比高。发动机、变速器、底盘技术等和爱丽舍、307差不多，手动挡油耗比较低（实际综合油耗7.5）。另外有国产车的一些普遍优点（配置丰富）；缺点主要表现在：技术不够先进，自动挡动力有点不够，屁股有点高。综合起来比较平庸，所有销量也不是太高（s30+h30 一个月4000多的样子） 但不用担心维修的问题，因为和爱丽舍、307配件类似。

+向他提问

风神s30销量差因为品牌和质量问题；在赛道上试驾，起步加速虽然有点肉，但3000转后动力逐渐变强，到4000转时，扭矩达到峰值。驾驭这种高转速发动机，千万别对油门踏板客气，只要路面状况允许，尽管踩到底，平缓的动力输出始终在掌控中。在连续的S弯道中，S30的底盘响应很快，逐渐将过弯的速度提高到65km/h，悬挂对车身的侧倾有不错的抑制。可以说，在能力所及的范围内，S30找到了舒适性和运动性能的平衡点。