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压离合器有以下技巧：

1、先用脚掌往下压离合器踏板，到半联动状态时脚跟着地。车速快了，往下压点离合；车速慢了，往上抬点离合（ 脚跟不要动，前脚掌用力； 但离合不能抬得过高，不能超过半联动状态的位置；

2、到半联动状态时，脚跟着地；稳住后，再抬或压刹车来控制车速的快慢；

3、车速如果不是低速的话，不要踩离合器，危险，毕竟发动机制动也算多了层保障。 低速的话，挡位1挡，听发动机声音，以及感受车的抖动情况，在抖动厉害的时候。 首先确保前面路况很好，没有障碍物。离合踩到底，车会根据惯性继续缓慢前行。 由于轮胎与路面有摩擦力，在加上离合已经踩到底，切断了发动机的动力来源。 慢慢就会停下来的。

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压离合器操作技巧三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。

在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

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脚踩离合器踏板打着车后，将离合器抬到车开始起动时，你的脚就别再抬了。这是你要仔细感觉：你如果感觉到车有些快了，可再往下踩些，你如果感觉到车有些慢了，可再往起抬些，这样可将车速控制在你想要的速度范围之内。