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suv四驱的推荐：

1、三菱帕杰罗厂家指导价：34.98-39.98万；三菱的超选四驱不是吹出来的，是确实好用-----因为他不是简简单单的全时四驱，而是由开放式中央差速器的四驱配上了差速锁而形成的一种“组合四驱”。简单的来说，只开放式中央差速器的全时四驱是没有一点通过性的，因为它只能保证铺装路面的行驶稳定性，但一旦出现打滑，车辆就无能为力了；但三菱在这个基础上加上了一个差速锁，就拥有了全时+半时的，因此这套四驱是非常靠谱的；

2、奔驰G500厂家指导价：122.88-169.88万；高端车型当然还是奔驰G500，这台车选择乞丐版足够使用。奔驰G500定位五门五座SUV，；车身尺寸4857*1931*1962、轴距2890mm。奔驰G500有如下几个特点。四驱系统为全时四驱，分动箱配合开放式差速器可以正常差速满足铺装路面驾驶；需要四驱的时候前中后三把牙嵌式差速锁可以回到越野巅峰状态。最小离地间隙24.1cm，接近角31度、离去角30度、通过角25.7度，通过能力也非常强；发动机搭载4.0T V8涡轮增压发动机匹配9挡手自一体变速箱，双涡轮增压性能也达到了非常极端的水平；

3、Jeep自由光厂家指导价：18.58-31.98万；作为Jeep的新产品，自由光毫无疑问的用上了新牧马人、大指挥官身上的全新动力，并且与阿尔法·罗密欧Giulia的2.0T发动机来自同一平台打造。值得一提的是，这一代自由光的底盘调教多出来的韧性实在让人惊喜，那种质感与路面有较强的隔绝感，整个底盘紧绷的感觉对公路舒适性做出了最大的承诺。此外Jeep自由光其搭载的EcoTrac四驱系统却与其他适时四驱技术不同。其最大的优势就是在前轮驱动模式下，可以切断几乎所有空转的零部件，电控系统可以减少传动系80%以上的机械损失，提供最大高效性保证车辆的动力，同时降低油耗。

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分时四驱系统：

1、优点：结构简单、兼顾燃油经济性、能保证车辆的动力性和通过性；

2、缺点：必须车主手动操作，操作较复杂、部分车型不宜长时间在铺装路面行驶；

3、代表车型：Jeep牧马人、北京BJ40、铃木吉姆尼、哈弗H5、陆风X8；

4、采用分时四驱系统的SUV车型中，一般都有2H、4H、4L这几个挡位，主要是通过分动器实现两驱、高速四驱、低速四驱间的切换。

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适时四驱系统：

优点：有利于降低油耗、有效降低成本，而且也有利于降低整车重量。

缺点：在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，在应对恶劣路面时，四驱的物理结构极限偏低。

代表车型：本田CR-V、现代IX35、丰田RAV4、别克昂科威、路虎极光等城市SUV。