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汽车m挡的使用技巧如下：

1、降挡超车；超车的时候，如果在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡超车。但是你切换到M挡就大不一样了，这时候踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作；

2、下长坡时，如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶；

3、上陡坡的时候运气差的时候，说不定我们的车就会被堵在陡坡上，走走停停。此时，我们更应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护；

4、高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速；

5、开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。但如果是切换至手动模式，车就可以缓慢降挡，平稳滑行，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。

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M挡 就是 Manual（手动）挡。在手自一体变速箱上，都有显著的+/-标志，正确使用方法就是D挡往左拨一下。就进入了手动模式。此时在中控台显示屏上燃油信息下面 就会显示 M这个字母 后面那个数字是 此时的挡位。排挡向上是加挡，向下是减挡。M挡主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用 如：坡度较大的路面一般叫做爬坡挡。

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开手自一体车，在行驶过程中，从D挡转到M挡，没必要踩刹车，但尽量不要加油。所谓的长坡，我想就是连续的上下坡（当然在熟悉路况的情况下，很好判断）；你感觉上坡时经常连续跳挡，下坡时你要经常连续踩刹车，这时有必要转到M挡，选择适当挡位，上坡时可以避免跳高挡，下坡时用发动机起到牵制作用，避免经常踩刹车。这样对变速箱和刹车片的寿命都有好处。至于陡坡，我想没必要解释吧。依我的观点，只要不是连续的坡道，M挡用与不用均可。