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燃烧室积碳会导致发动机亮黄灯的：

1、发动机积碳对汽车的影响还是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车；

2、最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全；

3、再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。 具体的原理是，长期不注意油品和驾驶习惯，汽油中的蜡和胶质物就越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳；

4、如果发动机出现烧机油的现象，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。 由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象；

5、如果再严重会造成气门封闭不严，使缸内没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。

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会的，最明显的一点就是节气门脏了积炭多就会点亮发动机故障灯，现在车辆都是电控元件控制相对来说比较敏感，略微的积炭都会引起来。所以要定期清洗，还有一个重要原因国内油品质量也是产生积炭的一个重要因素。

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会的，感应器多积炭会失灵，还有机油道塞不起油，问题会高，动力回下降，发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳，引起发动机燃烧状态不好，是发动机故障灯亮的主要原因。燃烧室积碳后汽车无力，发动机噪音过大，明显有敲缸声音。在这种情况下，发动机故障灯必然会亮起。