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很不错的发动机，有劲，油耗低，质量也不错：

1、外观上看旗云3，1.8CVT测试车与目前在销的旗云3别无二致，判断失误的主要焦点就集中于发动机这块；

2、毕竟旗云3最大的销售主力车型是1.5L排量，由此忽略了1.8L的存在，其实从发动机本身来看，也确实容易实现快速搭配；

3、首先瑞麒G3 1.8CVT箭已上弦，只等上市销售，而瑞麒G3本身就在悬挂方面与旗云3互通，只是整备质量上有所区别；

4、因此测试的意义也就是根据旗云3本身的重量针对ECU做调整测试，调整幅度也不会太大。

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当然是否以旗云3的身份直接上市目前还须观望，要知道最新的谍照表面旗云3最新改进版——旗云E3已经露面，虽然不清楚编号方面是否直接延续，但其车型定位应该非常接近，如若真想区分开来，1.8L+CVT到是个不错的选择，不过这总车型尺寸数据上的重复很有可能产生左手打右手的情况，最现实的动力搭配方案应该还是1.5L+AMT、1.8L+CVT，表面上看对4S店的后勤压力较大，不过根据目前获悉的信息来看，很多地区的瑞麒4S店已经开始并入奇瑞4S店共同销售，风云2未来会推出1.5AMT车型，而瑞麒G3 1.8CVT也会随之跟进销售，旗云E3两套自动变速器方案都有现成的配套体系，足够应付。

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不咋地，油耗高，噪音大，旗云是奇瑞品牌旗下值得信赖的大众化汽车品牌，是美好生活的创造者，以“务实、进取、家庭”为品牌内涵，为消费者提供可以轻松拥有、值得信赖的汽车产品。通过近十年的市场检验已形成了皮实耐用、经济实惠的良好口碑，被广大消费者接受和喜爱。