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劳恩斯酷派试驾：

1、劳恩斯酷派性价比非常高，我看中的也是2.0T手动 19.9万，6速变速箱，后轮驱动，18寸的轮胎，回去自己再加装个氙气大灯就差不多了；

2、之前去4S店试驾过，提速还不错，内饰做的一般，与别的品牌比还是有差距，外观我觉得前脸太小不是很好看，尾翼也不好，但是手动挡没尾翼所以还不错，颜色选黄色最好，回头率保证高；

3、我就是看好了劳恩斯酷派的后轮驱动和2.0T发动机还有6速手挡（可以漂移），在同级车里无出其右，内饰只能说一般，但毕竟20万的价格，这个车很值。

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优点：外形设计足够抢眼，FR+大马力搭配带来更丰富的驾驶乐趣 缺点：内饰塑料感较重，电子稳定系统的干涉略显粗暴 系列介绍：作为现代汽车投入1，825亿韩元、用25个月潜心研发的顶级跑车，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）拥有Z字形动感腰线，采用源自豪华轿车劳恩斯（Rohens）的技术平台，车身长×宽×高达到4，630mm×1，865mm×1，385mm，拥有2，820mm的轴距。劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）不仅外形时尚，同时配备了强劲的动力系统、卓越的操控系统和安全系统，动力……[详细内容]性能、操控性及舒适性表现俱佳，是豪华跑车中的实力之作。在“打造纯粹驾驶体验”理念下，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）沿袭了劳恩斯（Rohens）的运动基因，采用前置后驱架构，实现了55：45的几近完美的前后轴载荷比，具有良好的平衡度，车身灵活易操控，抓地性能卓著，制动效果同样出色；采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统，无论直行加速还是急转过弯，驾驶特性都很卓越。

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全称为韩国现代劳恩斯酷派（进口），其3.8L大排量V6加后驱是平民跑车中性能最强的。2.8米多的轴距堪比B级车，跑车一般没有它的后排空间。其2.0涡轮增压版本最低二十万左右（3.8L V6三十五六万的样子），中高配带有天窗，换挡拨片等，可玩性操控性极佳（比3.0L V6的后驱锐志要强许多）。虽是定位于平民跑车，但它依然是基础性能车的代表，同级性价比极高。具体去试驾一下吧，进口车的质量还是有的。