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离合器打滑的原因和排除方法如下：

1、拉紧驻车制动器，变速杆放在低速挡，慢慢放松离合器踏板，与此同时徐徐增大加速踏板时，若汽车不动，发动机继续运转不熄火，说明离合器打滑。当变速杆放人挡内，拉紧驻车制动器，用手摇柄能摇动发动机，也说明离合器打滑；

2、检查离合器踏板自由行程，如不符规定，应予以调整；

3、若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮连接螺栓是否松动，摩擦片外沿有无油污抛出。离合器盖如与飞轮之间有较多的调整垫片，可酌情减少或拆除垫片；

4、经上述检查和排除后仍然打滑时，可拆下离合器，首先检查摩擦片状况。如摩擦片硬化、过薄和铆钉外露应更换新片重铆。若有油污，可用汽油清洗后烘干，然后找出油污来源，并设法排除；

5、摩擦片如完好，则应分解离合器，检查压盘弹簧弹力，凡弹簧折断或弹力过弱应予更换。若弹簧弹力稍有减弱时，可在弹簧下面加适当厚度的垫圈继续使用。

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1、离合不到位就抢挂挡或脱挡；

2、长时间半离合状态跑车；

3、挂挡或脱挡不到位，车子在挂（脱）挡未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗；

4、驾驶习惯不正确造成；

5、长时间踩离合滑行，而不是空挡滑行挺多的，一般都与驾车习惯有关。还有就是维修后时，听到离合器有异常感觉或声响，要及时返修等等。

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检查方法：首先把驻车制动拉住，变速器挂上二挡，踏下加速踏板，使离合器慢慢接合，此时如果汽车不能前进，而发动机又没有熄火，这种情况视为离合器打滑。 故障原因及排除方法： （1）离合器踏板自由行程过小，可调整离合器拉杆螺母使有效长度加长，使离合器踏板自由行程加大。 （2）离合器从动盘沾上油污。往从动盘毅内花键及分离轴承座内腔加润滑脂时应注意不要过多。如果从动盘已沾上油污，应及时清除。 （3）离合器从动盘磨损后分离杠杆翘起，翘曲量大于自由行程。出现此故障时首先按规定调整离合器踏板自由行程。如果磨损过大而拉杆的有效长度无法调整时，应更换新从动盘。 （4）从动盘的磨损量超过设计极限。当从动盘两面总磨损量超过2.5，时，应予更换新从动盘。 （5）驾驶操作不当，离合器过热，从动盘烧损、变质。可根据故障情况进行修复或更换新件。