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奥德赛混动的没有什么比较大的缺点，个人觉得还是蛮好的：

1、作为技术宅的本田，在奥德赛混动上花费了不少心思，就连电池的布局也非常考究，坚决不以牺牲空间舒适性与安全性为前提；

2、在经过漫长的尝试后，最终决定将动力电池系统布置在前排座椅下方；

3、既保持了奥德赛的舒适空间不受任何影响，又能实现动力电池系统与车辆成员同等的保护级别，带来舒适的乘坐体验。

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缺点就是太重了，其他都还好，这款车低油耗、动力强，充满驾驶乐趣，质量好，没有明显短板，这些是本田雅阁的卖点。较高的性价比和出众的品牌号召力也让奥德赛一直以来收获了众多的铁粉，这么多优势综合到了一起，奥德赛混动的高保值率自然是水到渠成了。

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不过，唯二不好的地方在于，一个是方向盘太重，不只我一个人抱怨，同行的其他媒体也都有在说这个问题。我曾经以为，我家的5系已经够重了，没想到这货还要重，失敬失敬。