+向他提问

三菱汽车创造出了SS4（Super-Select 4WD）超选四驱系统和S-AWC超级全轮驱动系统。如果你要问这两套四驱系统的实力如何请看以下：

1、简单来说，SS4超选四驱系统是为越野而生，而S-AWC超级全轮驱动系统则是为公路行驶而生。当然，别以为这两套四驱系统只有在赛道上的车型才能看到其身影。作为三菱全球战略性车型的奕歌，同样是搭载了S-AWC这套强大的四驱系统；

2、S-AWC是基于三菱EVO的四驱系统开发而来，全称为Super All Wheel Control，中文名称为超级全轮控制系统，这套系统由ACD（主动中央差速锁）、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）以及运动型ABS系统（运动型防抱死制动系统）组合而成；

3、其中，ASC系统能够通过将发动机的动力输出和对每个车轮的制动力进行控制，从而优化车辆的牵引力输出，最终达到保持车辆稳定的效果。该系统给每个车轮都配备了一个刹车压力传感器，从而能够更加精确的感知并控制制动力的输出。在加速时，可通过对车轮在湿滑路面上的控制保证车辆拥有足够的抓地力。此外，当车辆遇到了紧急情况或者方向盘突然被外力所干扰的时候，它还可以抑制滑动、稳定车辆；

4、再有就是在转向不足时，AYC的新制动力控制系统能够对内侧车轮施加一定的制动力；而在转向过度的时候，则增加外侧车轮的制动力，从而使扭矩得到最优输出，保证车辆高效过弯，稳定出弯。负责整合管理的ASC和ABS系统则可通过控制S-AWC来保证在加减速、雪地路面上行驶的时候，车子的动态控制能够100%得到传达。该系统还能够实现自动模式、雪地模式和沙地模式，在选择了最适合的道路环境的模式后，S-AWC就能够更好的控制车辆的姿态，并能够使车辆的极限性能发挥出来，让驾驶者尽情享受极致的操控乐趣。

+向他提问

三菱奕歌1．整体设计年轻不少，奕歌是三菱旗下的一款全新紧凑SUV，定位介于劲炫ASX和欧兰德之间。同时，奕歌作为三菱的全球战略车型，它采用了家族最新的设计风格，整体也更显年轻。当然，相较于同级别竟品车型而言，整体视觉效果并无太多优势。2. 三菱奕歌全系搭载了后泊车雷达系统、8英寸大屏、GPS导航、自动空调、后排出风口等功能。另外，除了FCM前方碰撞预防辅助制动系统、ASC主动稳定控制系统、BSW盲区预警系统、RCTA倒车侧后方盲点警告功能外，它还配有ACC自适应巡航控制系统、360°全景影像监控系统等安全配置，进一步提升日常驾驶的安全性能。3．动力充沛，还配备四驱系统三菱奕歌搭载的是1.5T双喷射涡轮增压发动机，匹配INVECS-III模拟8速CVT无级变速器，最大功率可达到125kW，最大扭矩250N·m。发动机使用三菱最新的双喷射技术，为行车提供更强的燃油经济性和节能的清洁排放；从价格上，三菱奕歌与日产逍客（13.98万-18.98万元）的价格重合度比较高，且同为合资紧凑型车。三菱奕歌除了宽度之外，整体尺寸相较于日产逍客有着明显优势，其高度更是领先91mm。三菱奕歌的内部空间表现也要比日产逍客要更好。三菱奕歌使用了1.5T的发动机，最大功率125kW，最大扭矩为250N·m，所以动力数据表现好过日产逍客所搭载的1.2T和2.0L发动机。同时，三菱奕歌虽然也使用的是CVT变速箱，但目前已经升级到模拟8速CVT变速箱，而日产逍客还依然是模拟7速CVT变速箱；三菱奕歌只提供一种1.5T动力共5款车型供大家选择，日产逍客共有1.2T和2.0L二种动力共6款车型可选。14万价格段三菱奕性价比优势更加明显。虽然奕歌在价格上多出1800元，但在动力和尺寸方面相较于逍客表现更好。配置表现也不差，比如后泊车雷达、膝部气囊、自动空调、导航等功能奕歌均有搭载。当然逍客的配置也十分丰富，全景摄像头、全景天窗、无钥匙进入/启动功能都有配备，只是在动力和尺寸方面表现略差。所以，14万元价格段，三菱奕歌性价比更高。16万价格段如果你想要追求更高的配置，那么预算上升到16万元，你可以考虑奕歌的1.5T CVT两驱信念版和逍客的2.0L的CVT旗舰版车型；所以，16万元价格段，三菱奕歌的性价比依然很高。

+向他提问

奕歌搭载了一款1.5T双喷射涡轮增压发动机，本身就是小排量涡轮增压发动机，而且匹配的是模拟8速CVT变速箱，所以在油耗方面表现是不用担心的，我的是两驱无畏版，百公里油耗在7.5L左右，没跑过高速，家用经常市内堵车，这个油耗个人觉得是可以接受的。另外，奕歌有ECO模式，就是常说的经济模式，开启这个模式之后百公里油耗能跑进7L，但是动力会弱一些，正常普通模式感觉挺好。