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油底壳破了的解决方法如下：

1、油底壳破损会损坏发动机，所以一旦发现应立即熄火，打电话需求救援，等待拖车。破损面积不大的话，可以焊接。面积过大，就只有进行更换了；

2、油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。它的作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化；

3、油底壳多由薄钢板拉伸冲压而成，内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀。侧面装有油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞；

4、市面上见到的大多数车都是湿式油底壳，之所以命名为湿式油底壳，是由于发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周，都会浸入油底壳的润滑油内一次，起到润滑作用。同时由于曲轴的高速运转，曲拐每次高速浸入油池内都会激起一定的油花和油雾，对曲轴和轴瓦进行润滑，称之为飞溅润滑。这种润滑方式结构简单，不需另设机油箱，但车辆工作的倾斜度不可过大，否则会因断油、漏油而引发烧瓦拉缸事故。

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如果是油底壳破损后车辆及时停住，那对发动机内部零部件损伤不大！更换新的油底壳和机油就可以了，如果是油底壳破损后在不知情的情况下继续行驶直到车辆自己熄火，那估计发动机需要大修了！具体费用还要看具体损坏的零部件；先用肥皂涂的裂缝处，这样可以暂时堵住裂缝，涂上胶水，一般修理厂用的硅胶，或玻璃胶都行，这样肥皂先暂时堵住，等胶水再干了就好了这样最牢固，如果不先涂肥皂就涂胶水，胶水要等一段时间才干，效果就不好容易漏。

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油底壳破了一定要去更换，用胶水在发动机的高温作用下可能会导致胶水脱落或者密封不良，如果机油泄露过大，可能会损坏发动机，得不偿失。