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凸轮轴传感器故障表现有加油很难加起，打火不灵，怠速故障灯亮不停，热车时突然熄火：

1、凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢；

2、由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位；

3、凸轮轴位置传感器又称为气缸识别传感器，为了区别于曲轴位置传感器（CPS），凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制；

4、此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。

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凸轮轴传感器故障的表现有打火不灵、启动困难、怠速不稳、加不上油、发动机无力、油耗增加、车子抖动、故障灯持续点亮、热车时突然熄火、行驶顿挫、发动机磨损加快等。

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凸轮轴传感器坏了会有如下现象：

1、加油很难加起，在起动过程中，会出现曲轴逆转现象，进气岐管内会有回火的现象：

2、打火不灵，凸轮轴位置传感器坏了，汽车有高压火，但是起动时间长，汽车最终能够运转；

3、怠速，抖动严重，类似汽车缺缸故障；

4、故障灯亮不停，发动机故障灯监测到传感器有故障后，会点亮故障指示灯，提醒车主进行检查维修；

5、汽车加速无力，车子跑不起来，转速超过2500转要好一点；

6、汽车会出现油耗高、尾气排放超标、排气管会有难闻的黑烟排出。