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自动变速箱换油机使用具体教程：

1、连接交换机，打开引擎盖，围上叶子板垫，举升车辆，简单检查车辆底盘， 寻找确认变速箱散热油管位置， 选择相应的连接接头， 使交换机的两根管线分别与变速箱的进回油管进行连接；

2、检查旧油液，启动车辆，将智能交换机连接电瓶，开启智能交换机， 从旧油显示管中观察旧油的洁净程度，若在旧油中发现存在金属颗粒物， 油泥， 摩擦片等杂质， 则该变速箱内部可能已经发生磨损， 需要进一步修理， 不适合现在更换变速箱油；

3、更换滤清器，关闭发动机，举升车辆， 打开放油螺拴， 放出旧油。 使用能计量的容器收集旧液， 拆卸油底壳， 并将油底壳内部的油液同时放入旧油容器中。 更换油底壳密封垫， 如有可能也更换滤清器，但不同车辆滤清器的位置可能会有很大差异；

4、循环清洗，将新油加入交换机，开启交换机“加注新油”的功能，设定加入量为放出的旧油量并 启动车辆，开启交换机的“循环清洗”功能，同时驾驶员需要控制换挡机构，对每个挡位进行循环清洗，各挡位循环清洗时间控制在5-10秒内，总的循环时间在5-8分钟；

5、等量交换，循环结束后，停止发动机，再次加入新油至交换机内，并选择“等量换油”功能，完成后， 观察交换机新/旧油颜色是否一致。 如一致，则操作完成。 如不一致，，继续加入新油，，直到新旧油颜色一致为止，检查油量是否足够，有油尺的变速箱，察看油尺刻度位置；若无油尺，举升车辆，打开检查螺栓，油过多会从检查螺栓孔溢出，如没有溢出，则根据实际情况通过智能交换机添加新油，直到有油溢出为止。请注意， 检查液位线需要在适当的变速箱油温下，落车，熄灭引擎， 关掉智能交换机， 拆掉连接接头， 接回变速箱散热油管， 观察是否漏油， 拭擦表面油迹污垢。

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变速箱漏油现象是比较常见的，一旦发生泄漏，就会形成一条通道，使泄漏愈来愈严重。如果变速器多处漏油并在箱壳温度较高的情况下，则一般属于变速器盖上的通气塞被灰尘和泥浆阻塞，使通气性能变差，箱内齿轮在大负荷、高速旋转时所产生的热量和油蒸气不能及时排除，导致箱内压力比箱外大气压高，油温也高，引起润滑油过稀。

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目前得知的有三种变速器换油方式，一是重力换油，二是直接拆油底换油，油格油底垫；三是用交换机，我倾向于第三种换油方法，不过，原厂维修手册里是用第二种方式换油的，而在一般汽修店很少看到使用交换机换油的，听说有些浪费，但效果很好。