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电子节气门一般是不可以调怠速的：

1、电子节气门系统的基本结构有以下几个部分组成： 发动机 、转速传感器、节气门位置传感器、节气门执行器、节气门、加速踏板位置传感器、车速传感器、变速器、加速踏板、节气门电子控制单元（ECU）；

2、其中转速传感器也可以用曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器来代替；节气门执行器是一个伺服电机，由它来推动节气门以控制节气门的开度；

3、加速踏板位置传感器的构造及工作原理和节气门位置传感器的构造及工作原理是一样的；

4、节气门电子控制单元一般是和发动机电子控制单元做在一起的。电子节气门控制系统的工作原理，加速踏板位置传感器将司机需要加速或减速的信息传递给节气门电子控制单元，ECU 根据得到的信息，计算出相应的最佳节气门位置，发出控制信号给节气门执行器，由节气门执行器将节气门开到计算出的最佳节气门的开度位置；

5、ECU 通过与其它电子控制单元（如发动机电子控制单元，自动变速器电子控制单元等）进行通讯，ECU 根据得到的节气门位置传感器信息、发动机转速传感器信号、车速传感器的信息对节气门的最佳位置进行不断的修正，使节气门的开度达到司机所需要的理想位置。

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电子节气门是不可以调怠速的，因为电子节气门由各传感器给电脑信息 电脑给喷油嘴发出指令控制喷油时间长短的，节气门上的螺丝是限位用的虽然可以调怠速那是调的节气门叶片开度。

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电子油门是不能靠手工调怠速的，怠速转速完全由发动机控制系统来调节，无法自己进行怠速调整的。电子油门实际上就是节流阀体完全由电机控制，因此取消了油门踏板和节流阀体之间的油门]拉线。简单的就是，驾驶员的愿望将通过油踏板的位置传感器传给发动机控制器，由发动机控制器通过电机实现对节流阀体的调节。