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测速拍照原理其实挺简单的，分两种情况：

1、侧向测速：车在行驶时，测速雷达和车道边上的某个固定点会形成一个直角三角形。雷达发射信号打到车身上再反弹回来，就能算出雷达到车的距离（斜边长度）。因为雷达到路边的距离是提前设定好的（一条直角边），用勾股定理就能推出车离那个固定点有多远（另一条直角边）。雷达连续发两次信号，算出两次车的位置差，再除以时间差，就能知道车速了；

2、正对测速：雷达前后两次发射信号，定位车两次的位置坐标，把坐标相减算出移动距离，再除以两次发射的时间间隔，就能得出当前车速；

当雷达发现超速，会立刻启动拍照程序，拍下超速车辆的车牌和驾驶人特征。拍完照片会马上通知前方交警，让他们拦截超速车，同时把证据传给前方检查点。

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电子眼测速拍照的原理大概是这样：

1、电子眼底下埋着感应线，车轮压过去会触发感应器，把信号传给处理器，暂时存在寄存器里（不过这个数据只能在红灯亮着的时候有效）；

2、同一时间段内（红灯期间），必须有两个连续的信号才会被判定为“有效”。简单来说，如果红灯时前轮压线了但后轮还没跟上，这时候只有一个信号，系统就不会拍照；

3、有些人前轮压线后又倒车回来，结果还是被拍了。这是因为前后两次动作产生了“一对”信号（都在红灯周期内），系统就当你是压线了；

4、黄灯亮起时，系统会等2秒才开始工作；红灯亮起时系统直接启动；绿灯快亮的时候，系统会提前2秒关掉，主要是为了防止误拍。所以有些司机觉得快变绿灯时能溜过去，但其实风险挺大的，建议还是别冒险，毕竟时机太难把控了。

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摄像头有个固定的监控范围，这个距离是定好的。车从进入摄像头视野到离开这段区域需要一定时间。系统会记录下这个时间，然后用距离除以时间就能算出车速了。