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多点电喷和直喷没有那种更好的，看技术的成熟程度而已：

1、电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内；

2、缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部，因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响，而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量；

3、由于油、气的混合空间、时间都相当短暂，因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸，以达到高度雾化的效果。

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直喷好点。多点电喷和直喷都属于汽油电子喷射发动机。只是喷射控制截然不同，多点喷射属于普通型控制，油气在汽缸外混合后进入燃烧室。

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没有那种更好的，看技术的成熟程度而已。多点电喷一般是喷在进气歧管里，直喷是喷到汽缸里面。供油系统采用缸内直喷设计的最大优势，就在于燃油是以极高压力直接注入于燃烧室中。