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每款车型都有各自标准，存在一定差异，上述只是大概区间 ：

1、轿车： 曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.050.25，使用极限为0.30；

2、连杆轴径与轴瓦的标准间隙为0.0250.070，使用极限为0.10；

3、中型货车：曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.10.27，使用极限为0.35；

4、连杆轴径与轴瓦的标准间隙为0.0250.11，使用极限为0.12；

5、柴油机的曲轴瓦间隙为0.12-o.204MM。

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大瓦一般0.05mm到0.12mm，小瓦一般0.05mm到0.10mm。 曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

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一般0.1以下，最好知道该柴油机说明书的要求 。曲轴轴瓦一般分为两种：轴瓦（图一）和翻边轴瓦（图二）。翻边轴瓦不仅能起支撑和润滑曲轴的作用，还能起到曲轴轴向定位的作用（曲轴上只能有一处设置轴向定位的装置）。