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汽车喷油嘴喷油：

1、喷油嘴喷油量大，先从电路检测：解码仪读取空气流量传感器是否正常等，也不排除传感器有问题。油路：油压是否正常。两项检查过后都们没有问题的话那就是喷油嘴的问题了。如果是油嘴问题，建议是更换；

2、这是正常现象，目前的车辆分3种喷射方式一、同时喷射二、分组喷射三、独立喷射，同时喷射4个缸工作一遍刚好只喷射一次，分组喷射1-4缸一组 2-3缸一组，每一组喷射是是同时进行；

3、独立喷射就不多说了，那缸在进气开始那么那缸就喷油，这是目前常用的，单采用同时喷射是老技术，分组喷射也是老技术，独立喷射也不是什么新技术，目前新的车辆有冷启动时的同时喷射，启动后独立喷射，加速过程中的分层喷射，这是目前新车上使用的技术，说白了就是电脑程序而已。

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一般不是喷油嘴喷油过多，而是喷油嘴的密封性不足导致喷油嘴漏油，一旦汽油淹湿火花塞就会导致不容易点火了。一般这样的故障都是将漏油的喷油嘴更换或者将喷油嘴密封圈更换就可以了。

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你好，建议还是查一下供油系统，油泵转不转、继电器有没有工作、保险是否烧毁；或者可以查一下喷油器信号端到ECU的线束是否通路。