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发动机敲缸解决方法如下：

1、汽车发动机启动后，低温运行时有敲击声，温度正常，声音消失，可暂时不处理，继续行驶；

2、汽车发动机温度正常，有明显的冲击声，应尽量避免高速运行，尽快拆卸和维修；

3、拆下汽缸盖，拉动活塞，发现汽缸严重失圆、拉伤，或活塞与汽缸之间的间隙过大，应进行更换，更换气缸套、活塞及活塞环；

4、若发现连杆变形，应尽量更换。

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首先要确定是不是敲缸，鉴定步骤及方法如下：怠速异响明显而加油后异响减弱，说明是气门或发电机水泵之类的地方响。怠速时异响弱，越加油异响越大，那又可能是敲缸了。还有怠速时后排气管发出敲破盆的咚咚声，那就是敲缸了。如果敲缸也就是瓦响那就必须解体发动机修理了。如不是敲缸，那么调试气门或更换配件后异响可消除。

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可以用听诊器在汽缸的上部听诊，异响明显。异响在冷车时明显，热车时异响减弱或是消失。该缸断火后，异响减弱或消失。 汽车发动机汽敲缸一般是由于活塞销和连杆铜间隙过大而引起的，如果响的厉害就要进行发动机中修换四配套，长时间不修理就会使连杆汽缸体断裂，建议去维修店看看。