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怠速控制阀的清洗步骤：

1、准备四氯化碳100毫升，四氯化碳是非常良好的有机溶剂，用来清洗怠速阀、节气门等是再好不过了。烧杯两只，小油画笔一只，T5的内六角扳手一把；

2、发动机处于熄火，稍凉后，揭开发动机盖，撑好。怠速阀在发动机后部，应当站在右轮一侧，先拔掉怠速阀上的驱动线路插头，注意插头的方向，以便正确恢复。不要用蛮力，先把钢丝卡子撬掉，轻轻拔就行；

3、用六角扳手松开两个内六角螺钉，卸下怠速阀，注意不要弄丢怠速阀与底座之间的垫子，将四氯化碳倒入一只烧杯中，将怠速阀有两只孔的方向朝上，可已看到一支孔是圆形孔，另一只是大半圆孔；

4、将烧杯中的四氯化碳从圆孔倒入，倒入一定量后，能从另一只孔流出来，用两只拇指堵住孔，使劲摇晃，并用油画笔伸入孔内“捣”（清洗），将溶液从另一只孔倒出来。 反复这个过程，直到溶液看起来干净为止。 如果倒出来的还有黑汁，说明还没有清洗干净，应当给阀体继续注入清洗溶剂，再摇晃，再倒出… …，反复几次，直到清洗干净为止；

5、将怠速阀放在通风良好处，将里面深部的四氯化碳溶液蒸发掉，四氯化碳对有机物的溶解性极强，以上的清洗可能会溶掉电机的润滑油，因此，待里面的四氯化碳完全挥发后，再倒入一点润滑油，最好用合成油，因为合成油的渗透性好，按照拆开相反顺序，保持清洁，把怠速阀安装好，注意怠速阀与底座之间的垫子。正确插好怠速阀上的驱动线路插头。启动发动机试试。

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控制怠速的，并在急加速时辅助加速，需要清洗 ，怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。

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要拆下节气门，然后再拆下怠速阀，怠速阀可以用化清剂喷在布上面然后抹干净，主要是节气门里面怠速阀的通道（不是节气门通道），要用化清剂洗，哪里才是最脏的 ，记得一般不要将清洗剂直接喷到上面，这样可能会损坏怠速阀。