+向他提问

奥铃捷运轻卡还行，不错：

1、高安全：经过正面摆锤碰撞和压顶试验，达到欧洲安全法规ECE R29合格标准。国内唯一依据人机工程学进行轻卡车身 总成正向设计开发，安全性能大大提高；

2、宽车身：车身加宽加长加高，全景视角， 360度无盲区； 驾驶室实际外宽2050mm，比传统轻卡宽10公分，是同 类产品驾驶室最宽，前排可轻松乘坐3人，装货轻松自 如；

3、高舒适：新造型中控仪表台，轿车化软包内饰，人性化操作系 统，驾驶室的悬置系统采用专利技术，减振和隔噪效果 更好，驾乘有轿车般的感受舒适高密度座椅，长途驾驶 不疲劳；

4、售后服务服务承诺福田汽车呼叫中心全年365天、全天候面向福田汽车全线产品客户、经销商及服务商群体提供规范化、亲情化、个性化、专业化的呼叫服务。

+向他提问

我的奥铃CTS是四米二的箱货，130马力的康明斯柴油机，这车已经开了将近一个月了，主要就是自家的超市配货用！奥铃的口碑还是挺不错的！而且这车确实给力，目前还没过首保，油耗只有一块一公里，这么大一个箱货，我还是很满意的，我相信再开开，首保之后，油耗还有惊喜。

+向他提问

我发现奥铃新捷运还是挺划算的，我们这奥铃的车比较多，买车的时候没啥犹豫的，奥铃的车在我们这的口碑也不错，我的是四米二的排半，主要就是自家的货，装汽车配件，平常五吨左右，云内D30的机子跑起来还是挺欢快的，觉得车子的性能还是挺合适的。