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比亚迪f3dm混合动力太阳能充电板具体售价需要去4S店了解：

1、比亚迪F3 DM的车身基于F3轿车，装备了与F0相同的1.0L BYD 371QA直列 3缸全铝汽油发动机，并与铁电池组驱动的电机共同完成动力输出；

2、作为世界上首款双模混合动力车，与普锐斯和思域不同的是，F3 DM不仅可以在纯电动和混动两种模式下行驶，而且实现了外接充电。比亚迪F3 DM摆脱了对充电站的依赖，同时创造了国内量产混动车中在纯电动模式下续航100公里的新纪录；

3、在驾驶时只需要通过车内的按键就能实现在纯电动和混合动力模式间的切换，在纯电动模式下电池即将耗尽时F3 DM会自动切换到汽油机行驶并为电池充电，无论是减速和踩下刹车踏板制动，车辆减速所产生的能量都将为电池充电，实现能量的回收；

4、在比亚迪充电站充电快速充电，比亚迪F3 DM在10分钟可充满50%，在家用电源上慢充9小时可将电池充满。铁电池组循环充电次数达2000次以上，如果用纯电动模式行驶每两天充电一次，估算下来电池寿命可达10年以上；

5、F3 DM纯电动模式下100公里的续航能力将满足大多数的城市内用车，如电机和内燃机同时驱动不仅可实现500公里的续航里程，150km/h的最高车速将满足在不同道路上的行驶。

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比亚迪f3dm混合动力太阳能充电板具体售价最好去4S店咨询；比亚迪DM双模电动汽车，DM为Dual Mode的缩写，该车采用BHS双动力系统，是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，不仅降低了油耗及排放，更极大的提高了动力和操纵性能，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式，实现了真正意义上的双动力混合系统。充电技术以及充电站、充电桩等硬件设施的建立更为BHS系统实现即可加油，也可充电（充电桩：利用家用220V交流电源进行充电）的灵活多样的能量补充方式，实现了真正意义上的双动力混合系统。

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比亚迪f3dm混合动力太阳能充电板具体售价最好去4S店咨询；DM还可以实现自动切换，装配的是BHS混合动力系统，如果将纯电动简称为EV，混合动力简称为HEV，则比亚迪DM电动汽车是EV+HEV，这种系统是目前世界上新能源汽车的发展目标。目前，比亚迪DM双模电动汽车已经申报了700多项国内外专利。该车经过了多种状态下的整车试验，在城市路况下基本可实现纯电动状态的行驶。据悉，这种系统是目前世界上主流的新能源汽车系统。比亚迪双模电动汽车项目开发早在2003年开始立项进行研发，目前已有500名汽车工程师在专职负责该项目。