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奇瑞旗云3火花塞打开发动机护罩，高压线圈拔出来就能看到了，它的主要性能：

1、外观，旗云3的“sky-line”穹顶设计是个亮点，外观大气饱满，线条流畅，对原车型奇瑞A5的车尾变动较大，看起来更加灵动；

2、内饰，米色内饰看上去清新雅致；中控台设计简洁大方；配置实用性较强；空调制冷效果不错；座椅的包裹性较好；但做工较粗糙，缝隙较大，内饰用料比较低挡，网友称“轻轻敲上去声音都是空空的”；

3、空间，内部空间宽大，横向空间宽敞，轴距达到中级轿车的水平，腿部空间不错，操控，整体操控性能良好，转向灵活，指向精准，高速时方向盘会变沉；挡位清晰，换挡平顺；刹车灵敏；底盘扎实，减震适中；但离合器偏高，而且有网友反映离合踏板与刹车踏板间距太小；

4、动力，旗云3搭载的1.5L477F发动机性能不错，不过由于1.285T的自重，在城市平稳路面动力还算充沛，但在陡坡上起步加速性能不理想，高速时噪音较大；

5、油耗，油耗相对来说比较经济，根据网友的综合反馈，百公里平均在6-8L左右。

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火花塞都是一个缸一个的，你打开发动机护罩，可以看到4个缸，每个刚都有个黑色的高压导线连到缸内，把高压线圈拔出来就可以看到里面的火花塞了。

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旗云3用的是奇瑞ACTECO系列的那款1.5发动机，四个缸分组点火，配有四个分缸线，所以发动机的火花塞和分缸线一般情况下是需要同步更换的，建议的更换周期为3-4万公里，此类发动机火花塞磨损或积碳的话会导致发动机动力不足，油门加不上，发动机噪音大，油耗高等。