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帕杰罗v73烧机油原因：

1、烧机油的原因是活塞怀对口，缸壁与活塞怀间隙过大，一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效；当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成“台”时，还有缸筒磨损不均，行车锥型 或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧；当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成 烧机；

2、缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室和（或）气门油封老化，密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位：如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封；如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环；

3、当烧机油严重时，很难判断是缸体还是缸盖烧机油，必须拆散发动机检查，有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来，用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定。

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气缸、活塞、活塞环磨损超限（包含活塞环粘连、卡滞、对口、折断等）；气门与导管磨损，油封损坏；机油未按期更换，水样化严重；机油加注过多。

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烧机油，一般都是气门油封坏了，也有汽缸垫呲了的，烧机油的车子，排气管出口可以看见很多的炭黑和油污，加大油门时冒蓝色的烟，如果是以上的状况建议更换气门油封，一天就可以搞定。如果不是应检查是不是泄露。