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荣威的普通车还可以，就是油耗高，噪音大点，但荣威的混动车千万不要买，理由：

1、混动车型必须要4S店维修，因为其它店维修了，可能会造车行车电脑显示为故障，不能启动；

2、因为混动车型多了一个油电转换电脑设备，坏了会显示“混动系统故障”但有时也是误报，就是起启自检时会出现一下，自检完成后就没了，这个油电转换装置就是BMS中的一部分，保修说是10万或是12万公里，但基本上是10公里或是12万左右就要坏了，一旦坏了，维修是2万元起，看好是2万起步，看车型了定价格，我估计，因为荣威车的这个装置的寿命就是这么长，大约10-12万公里吧，到了再掏钱换，每次2万就可以换好了；

3、电池用完，发动机的声音完全让你不敢开出去接客户，太大了，客户受不了，请求换车送他；

4、随时随地可能熄火，并且不能发动，等待拖车救援，因为是混动，电脑监控比较复杂，经常误报各种问题，一旦出现问题，车子自动把电脑锁住，显示“混动故障”或是“电机故障”“电机温度过高”我都停了两天了，通电自检，还电机温度过高，不能开了，叫拖车吧，并且一定要到荣威的4S店才能刷电脑，解锁恢复，也就是说，如果山西哪个县没有4S店，你就是要叫拖车拖几百公里去外地维修，自己去想想吧。

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荣威erx5车子的外形设计，做工，技术方面相对不错，缺点是该车型价位偏高，维修保养方面不是很有优势。车型的配置往往体现着汽车生产厂的技术积累与品牌的特征，对于途观L PHEV和荣威eRX5混动这两款新能源车型来说，途观L PHEV在配置方面考虑更加周到，具有德系合资车型的严谨性。

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如果同时看了途观L PHEV和荣威eRX5混动这两款车型的话，对于车友来说，应该在心中对它们的风格特点有了大概的印象，途观L PHEV的风格有明显的德系特点，属于上汽大众旗下的知名车型，做工精良，配置优越，荣威eRX5混动属自主品牌，对比来说车友们对于德系大众品牌的认可度更高，所以我感觉途观L PHEV更好一点。