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全新帕杰罗劲畅试驾参数配置总体来说还算可以，个人觉得还不错，参考：

1、劲畅的动力表现还是相当不错的，抛去2.4L不谈，3.0L252马力V6的机子搭配5速手自一体的变速箱，在同级别的越野车系来看，还是不错的，而且在高速驾驶时，推背感还能时不时的体验到；

2、平常开在马路上，15-17个油都是比较正常的，毕竟拉着快2吨的身子，这个油耗不能算实在过意不去，但也不是特别让人满意。如果你是越野爱好者，那肯定要选四驱车型了，全时前置四驱，中央差速器的结构是粘性联轴节，这些都让劲畅成为这个价位的越野第一梯队；

3、不过也有缺点，四驱换挡的挡杆切换不灵敏，切换来去都有卡滞的现象出现，很少有一次就能完成切换的，而且目前市面上大部分最新的劲畅还是13年的款式，内饰的简陋感不堪入目啊，塑料感满满。

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这款车的试驾参数配置还不错，这个车高架子，大耳朵，虽然没有棱角，但还是很有肌肉，内饰差，塑料感太强，第二排要是可以前后移动就好了，乘坐5人时向后移动移动，乘坐空间，我身材不胖大，所以认为够用了。就是座位不是很好，配置，同等级他最值得。

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硬派越野车一直是个不错的选择，特别是售价20万上下的，还是合资品牌那就所剩无几，在中挡SUV里面帕杰罗劲畅属于相当不错的了，但是三菱帕杰罗劲畅就是神一般的存在，帕杰罗劲畅由于独特的硬派SUV定位，其实三菱帕杰罗劲畅知名度一直比较低，不过却深受一些越野玩家的喜爱，但是毕竟这个人群不太多。