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目前比亚迪g5市场价格约6.59万-8.69万：

1、底盘方面缺乏质感，给人的第一印象是调的很软，在路况比较好的路段驾驶应该算舒服，但是开过铁路和较大的坑洼的时候，上下颠簸的程度很大，很颠，就是弹簧拉不住车身和承托不住车身的原因，本质上还是成本的原因，弹簧质量不好；

2、高配车型配置了ESP车身稳定系统十分厚道，也体现了国产车型在安全方面的重视要比一些合资品牌强，像丰田的卡罗拉、别克的英朗，都十几万了，还舍不得给配置，平时感觉不出来，一到遇上雨雪天气，特别是冻雨天气，配备了ESP的汽车会更加安全，车主会更加安心；

3、该车的噪音控制做的不太好，主要是发动机噪音，转速一到2000转以上，恼人的噪音就会传入车内，而且是那种声嘶力竭的嘶吼，十分影响驾驶心情，不过一台十万元以下的国产轿车，做到这个程度也算不简单了。

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我哥买的是2014款旗舰版，裸车价不到八万。它的遥控钥匙是比亚迪的一个特色，就是可以在一定距离上像遥控电动玩具汽车一样遥控自己的汽车，有时候在商场地下车库等比较狭窄的空间时，我就用这种方法，人站在一边，遥控车开进或者开出停车位，确实挺有意思的。至于什么蓝牙钥匙功能，我倒没怎么用过，有时间再研究一下。再就是它的中控台上的那个大屏幕，当年买车的时候有大屏的车一共就那么几种，绝对是很高逼格的配置，不过日常中我那些多媒体功能基本用不上，因为不上网。倒是全景影像功能用的最多，我感觉这个影像做的很好，图像拼接的比较平顺，没有东拼西凑完全对不上的感觉，平时倒车，错车，我都看这个大屏，感觉的确方便了许多。

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目前比亚迪g5市场价格约6.59万-8.69万，这车的1.5T发动机动力比较给力，毕竟240匹马力的涡轮增压发动机，起步只要舍得踩油门，把转速拉到两千转以上，涡轮启动，在速度上是不吃亏的，就是油耗有点高，平均油耗8-9个，不过自动挡版本的变速箱顿挫是老问题了，这方面连双离合变速箱拿捏得最熟悉的大众都处理得不太圆满，因此推荐购买该车的手动挡版本，毕竟是六速手动挡，挡位较多，换挡流畅度也可以，和发动机匹配成熟度更高，也更有驾驶乐趣。