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吉利新帝豪三厢自动挡油耗正常驾驶约10升左右，它的性能：

1、吉利新帝豪的外形相比老款帝豪EC7发生了不小的变化。全新设计的盾形中网采用上扬式的线条，下格栅采用黑色蜂窝状并加入了银色装饰，提升了质感。熏黑的前大灯也使该车更显年轻和时尚。尾部加入了宽镀铬饰条，提升了挡次。后保险杠处增加了仿排气管的镀铬装饰，更加运动。此外，全新的双五辐轮圈样式也给新车增色不少；

2、内饰方面，吉利新帝豪采用全黑色设计，中控台贯穿鸥翼样式的银色装饰，显得相当有挡次感。重新设计了方向盘和中控台，不仅有质感，更显运动，非常迎合时下年轻人的审美；

3、动力方面，新车依旧搭载1.3T和1.5L两款发动机，其中1.3T发动机的最大功率为98kW/5500rpm，最大扭矩为185Nm/2000-4500rpm；1.5L发动机的最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为140Nm/4400rpm。传动方面，与发动机匹配的是6速手动变速器和CVT无级变速器。

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吉利新帝豪三厢自动挡工况油耗5.9升/百公里，网友平均油耗8.2升/百公里，新帝豪EC7三厢车搭载1.3T涡轮增压发动机和比利时邦奇南京合资分厂产的VT2型CVT无级变速手自一体自动变速器的车型，自动变速器的确是手自一体的，在D挡旁有+挡和-挡，是手自一体自动挡变速器特有的S运动模式具备的模拟手动挡升挡和降挡的换挡位。当超车和爬陡坡时，在车速还没明显下降下来，显示出动力不足的疲态时，就要提前切换到-挡，增大扭矩，换取动力，尽快超车过去或爬上坡去。而当车深陷泥地，雪坑时，或刚下小雨或走在冰面上时，需要提前升挡，牺牲扭矩，换取轮胎对地的抓地力，尽快脱离险境。常规应用+挡-挡就是这样用的。

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吉利新帝豪三厢自动挡磨合期市区10个油，吉利帝豪舒适配置高，开起来甚至不比某些合资强点，帝豪买自动挡建议一定要买1.3T涡轮增压的车型，1.5L也很多人买，但是买了不要后悔，说什么动力不够、发动机声音大等等。