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由于目前还没有人使用新能源电动车太长年限，所以这样的问题暂时不好回答：

1、电池的寿命都能达到1000--2000次放电，以此数据作参考，假设每天完成1次充放电，一年365次；

2、那么理论上电池可以使用3-6年，这里面所提到的电池寿命指的是电池带电能力下降到原来的70%（此标准无国标参考）；

3、另外，在车辆质保的5年中，4S店会定期对电池进行检测，如发现性能降低的模块，就会建议更换。

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新能源汽车电池寿命多长取决于他的制作商，最高的能做到七八年还能继续，不好的也能坚持两三年，总之新能源是最新潮流未来很有发展。 帝豪GSe与燃油版车型帝豪GS同平台打造，定位为纯电动跨界SUV，整体造型延续了帝豪GS的设计理念。新车前格栅采用封闭式处理，以彰显其新能源车的身份。

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一般3--5年，而且电池衰减比较大，一年不如一年，充电问题也大，充电柱过少，充电时间又长，冬天夏天再开空调就没法用了。新车标配有ABS+EBD、ESP、坡道辅助、电子手刹、自动驻车、倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、自动空调、智能双屏互动等基础配置，高配车型则搭载有胎压监测、全景影像、定速巡航、全景天幕、自动感应LED大灯组、前排座椅加热、手机无线充电、空气净化系统等功能。